EN 9100 : 2009 – Faut-il ajouter un processus « Gestion des risques » à la cartographie ?
Au cours de nos interventions en formation EN 9100, nous avons noté que l’extrait de textes § 7.1.2 de la norme EN 9100 est sujet à de nombreuses interprétations.
L’ISO TS 16949 est un référentiel qui regroupe toutes les exigences en matière de management de la qualité des constructeurs automobiles.
Vous êtes auditeurs qualité internes dans le secteur de l’aéronautique ? La date d’invalidité de la certification EN 9100 : version 2003 approche à grands pas.
Réduction des stocks, accélération des flux de production… bon nombre d’entreprises évoluant dans des marchés très concurrentiels se sont lancées dans ce processus d’amélioration de la performance.
A quelques mois de la date d’invalidité de la certification EN 9100 : 2003, il est indispensable de bien connaître les enjeux de la certification EN 9100 : 2009.
Le Lean Manufacturing est incontestablement un levier très puissant d’amélioration de la performance des entreprises.
Comprendre les enjeux de la certification EN 9100 : 2009 est la condition sine qua non pour rester sur le devant de la scène du marché aéronautique !
Le QRQC (Quick Response Quality Control) est un mode de management dont l’objectif principal est de résoudre et de suivre les problèmes d’écart aux standards (qualité, productivité, sécurité, …) dès leur apparition sur le terrain.
EURO-SYMBIOSE est habilitée à dispenser la formation qualifiante d’auditeurs VDA 6.3 reconnue par les constructeurs automobiles allemands et à faire passer l’examen de certification des auditeurs selon le référentiel VDA 6.3.